کد خبر: 52552 تاریخ انتشار: 19/بهمن/1395 - 19:41 «کسب‌وکار» تفاوت قیمت اینترنت ایران با قیمت‌های جهانی را بررسی می‌کند شایلی قرایی مروری بر آمارهای تعرفه‌ای در سطح منطقه گویای آن است که قیمت تلفن همراه در ایران سومین قیمت ارزان منطقه بوده و قیمت اینترنت ثابت در کشور رتبه دوم منطقه را به خود اختصاص می‌دهد. قیمت اینترنت پهن‌باند همراه برای سیم‌کارت‌های اعتباری در رتبه دهم ارزان‌های منطقه جا دارد که این قیمت درباره سیم‌کارت‌های دائمی به رتبه چهارم ارزان‌های منطقه می‌رسد. طبق آمارهای رسمی ارائه‌شده جایگاه ایران در حوزه قیمت تلفن همراه و اینترنت پهن‌باند ثابت در سال ۲۰۱۵ میان کشورهای منطقه قابل بررسی است. طبق اطلاعات ارائه شده ...
کد خبر: 52553 تاریخ انتشار: 19/بهمن/1395 - 19:50 «کسب وکار» ازتبلیغات شرکت‌های غیرمجاز قالیشویی برای نوروز گزارش می‌دهد شایلی قرایی همزمان با روزهای پایانی سال، ایرانیان براساس رسمی قدیمی به خانه تکانی می‌پردازند. چند سال قبل که آپارتمان نشینی هنوز مد نشده بود، ایرانیان فرش‌ها را در پشت‌بام یا حیاط خانه می‌شستند اما طی سال‌های اخیر این کار به مراکز قالیشویی سپرده شده است. در واپسین روزهای زمستان و با توجه به آپارتمانی شدن خانه‌ها، بازار قالیشویی‌ها حسابی داغ می‌شود و خیابان‌های شهر پر می‌شود از خودروهای مخصوص قالیشویی که کلی فرش پشت آنها قرار گرفته است. حالا سال‌هاست که قالیشویی‌ها این کار را به صورت حرفه‌ای انجام می‌دهند تا بار شستن ...

سختی معیشت بعد از ترک بهزیستی

بدون دیدگاه
کد خبر: 52554 تاریخ انتشار: 19/بهمن/1395 - 19:56 کسب و کار از دغدغه های مالی نوجوانان بعد ازخروج از بهزیستی گزارش می دهد بهزیستی اگر چه خلأ بسیاری از کودکان در نبود پدر و مادر و داشتن یک خانواده را پر می‌کند اما به قول خود بهزیستی، نمی‌تواند آینده شغلی و مالی آنها پس از ترک بهزیستی را تضمین کند. مزایایی که طبق قانون کودکان بهزیستی در آن بهره‌مندند مانند ارائه وام و تسهیلات به کودکان بهزیستی و... نیز ضامن این دسته از مشکلات مالی نیست. به‌ویژه اینکه یک کودک بهزیستی از مهم‌ترین پشتوانه یعنی خانواده و یک حامی محروم است.یکی از دغدغه‌های کودکان بهزیستی عدم حمایت‌های بهزیستی و پایان یافتن ...
به گزارش خبرنگار خودروکار، سرخط خبرهای خودرویی 18 بهمن‌ماه از میان اخبار مهم انتخاب و منتشر شد.برای دریافت فایل صوتی اینجا کلیک کنید.انتهای پیام/ [ad_1]
به گزارش خبرنگار خودروکار، این مواد از اکسیده شدن و غلیظ شدن روغن موتور،حتی در توقف و حرکت های بسیار شدید که باعث افزايش درجه حرارت در شرایط حرکت می شوند جلوگیری می کند.اما تمام روغن موتور های امروزی، Additive های مورد نیاز موتور را دارا هستند. به این معنی که نیازی به مکمل های روغن نیست. برخی از سازندگان خودرو نیز در راهنما خودرو به وضوح اعلام کرده اند "اضافه کردن هر گونه مواد افزودنی در روغن لازم نیست".مکمل های روغن بیشتر برای موتور های دهه های 70 و 60 میلادی استفاده می شود. سازندگان امروزی استفاده از این مکمل هارا پیشنهاد نمی کنند زیرا باعث به هم زدن فرمول روغن و آسیب به مبدل کاتالیست می شوند.شما از ما بپرسید!*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید تا "خودروکار" به آن ها پاسخ دهد.انتهای پیام/ [ad_1]

قطعه سازی از برجام جان گرفت؟

بدون دیدگاه
به گزارش خبرنگار خودروکار، رضا رضایی در پاسخ به اینکه آیا قطعه سازی نیز نفعی از برجام برده، می گوید: اتفاقا همین چند ماه پیش مشارکتی مهم میان برخی قطعه سازان داخلی و یکی از شرکت های قطعه ساز معروف (فروشیا فرانسه) شکل گرفت.او با بیان اینکه  این شرکت گردش مالی حدودا 20 میلیارد دلاری داشته و با خودروسازانی مانند رنو و پژو و فولکس واگن همکاری دارد، می گوید:طبق قرارداد منعقد شده با فروشیا، قرار است اگزوز برخی محصولات جدید خودروسازی کشور را تامین کند. البته تامین صندلی برخی خودروهای حال و آینده داخلی نیز با این شرکت است.رییس انجمن قطعه سازان در ادامه تاکید می کند:چنین اتفاقی نشان می دهد برجام توانسته تا حدی اثر خود را بر قطعه سازی کشور بگذارد، هرچند هنوز جا برای ورود شرکت های جدید و مشارکت هایی دیگر، بسیار زیاد است.رضایی ادامه می دهد:مطمئن باشید قطعه سازی ایران با وجود مشارکت های بین المللی و در صورت حل مشکلات و رفع موانع، می تواند ضمن جذب تکنولوزی های جدید و تولید محصولاتی با کیفیت تر، به جایگاه مناسبی در صادرات دست پیدا کند.گفته های رییس انجمن قطعه سازان در شرایطی است که در ...
به گزارش خودروکار،اگرچه با توجه به توافق هسته‌ای و اجرایی شدن برجام، افکار عمومی انتظار داشت خودروسازان بزرگ راهی کشور شده و حلقه رقابت را در بازار داخل گسترده‌تر کنند، با این حال باز هم این فرانسوی‌ها بودند که اولین قراردادها و تفاهم‌نامه‌های پسابرجامی صنعت خودرو کشور را رقم زدند. ابتدا پژو و ایران‌خودرو پس از چهار سال جدایی، پای میز مذاکره با یکدیگر رفته و قراردادی جدید امضا کردند، قراردادی که طبق آن تا چند سال آینده 200 هزار پژوی جدید در کشور تولید خواهد شد.این تعداد البته منهای خودروهای قدیمی پژو است که هم‌اکنون در ایران‌خودرو به تولید رسیده و بیشترین سهم از تیراژ خودروسازی کشور را در اختیار دارند. همچنین رنو نیز اگرچه سهم بازار کمتری در مقایسه با پژو داشته و در بازار ایران، کم‌فروغ‌تر ظاهر شده، با این حال این شرکت نیز قصد دارد طی سال‌های آینده سهم محصولات خود را در بازار کشور به نیم میلیون دستگاه برساند.با این حساب، از همین حالا می‌توان پیش‌بینی کرد که فرانسوی‌ها در صنعت و بازار پسابرجام خودرو کشور نیز بیشترین سهم را ازآن خود کرده و با فاصله از رقبای احتمالی شان مانند فولکس واگن و فیات و ...
دانلود موزیک اگه میموندی از زانیار خسرویسوپرایزی دیگری امشب از صبا موزیک ، دانلود آهنگ حدید اگه میموندی از زانیار خسروی همراه با تکستDownload New Music “Age Mimoondi” Of Xaniar Whit Text On Saba-Musicمتن آهنگ اگه میموندی زانیارآروم آروم دارم نشونه هاتو از زندگیم کم میکنم حتی عکساتو دارم از رو دیوارای خونه جمع میکنم دیوارا گریه می کنن و منم باهاشون گریه می کنم دیگه خاطره هاتو واسه زخمای قلبم مرحم میکنم چرا نمیگذره این ثانیه ها و ساعتای لعنتی بگو که عشق منو اینقد آسون فروختی به چه قیمتی دیگه این فصل آخره قصه ی عاشقانه ی ما دوتاست آره عشق، بی رحم ترین حس خوب دنیاست اگه میموندی هنوز نفس داشتم واست میمردم تنهات نمیذاشتم واسه برگشتن تو تک تک لحظه ها رو با گریه شمردم اگه میموندی، اگه میموندی، من نمیمردم یادش به خیر اون روزا هر کار کوچیک من خوشحالت میکرد میگفتی وقتی دنبالتم انگار خوشبختی دنبالت میکرد میگفتی دوستم داری تنهام نمیذاری بگو پس چی شد چی شد که اینقد راحت عشق من واست یه حس عادی شد تو به من اینو نشون دادی که عشقم میتونه دروغ باشه تنهاییمون رو نمیخواستی، میخواستی که دورت شلوغ باشه کاشکی میشد که عقربه ها یه کمی به ...

سود تویوتا کاهش یافت

بدون دیدگاه
به گزارش خودروکار، تویوتا که در سال 2016 جایگاه بزرگ‌ترین خودروساز جهان را به لحاظ فروش از دست داد، اعلام کرد سود خالص در 9 ماه منتهی به دسامبر 24 درصد کاهش یافته و به 43/ 1 تریلیون ین (7/ 12 میلیارد دلار) رسیده است. با این وجود، این خودروساز پیش‌بینی کرد سود در کل سال به 7/ 1 تریلیون ین خواهد رسید که از پیش‌بینی قبلی 55/ 1 تریلیون ین بیشتر است. تویوتا در بیانیه‌ای اعلام کرد: «این افزایش پیش‌بینی به‌دلیل آمار مالی فعلی و تغییر نرخ ارز و تجدیدنظر در برنامه‌های فروش است.» درصورت تحقق این سود، سود کل سال تویوتا از رکورد 31/ 2 تریلیون ین که در سال 2015 حاصل شد، کمتر خواهد بود.منبع:دنیای اقتصادانتهای پیام/ [ad_1]
به گزارش خودروکار،بعد از امضای توافق هسته‌ای یکی از گزینه‌های حضور در صنعت خودرو ایران، شرکت اشکودا بود، شرکتی که از برندهای زیرمجموعه‌ شرکت فولکس واگن محسوب می‌شود و مقر آن در جمهوری چک است. موضوعی که ویتخ فیلیپ، نایب‌رئیس مجلس نمایندگان جمهوری چک نیز هفته گذشته در دیدار با اعضای اتاق بازرگانی تهران به آن اشاره کرد و از مذاکرات زیاد و مطلوب برند اشکودا با خودروسازان ایرانی خبر داد؛ به گفته او خودروسازان چک و ایران در جریان مذاکرات به نتایج خوبی برای همکاری دست یافته‌اند. وی هدف از همکاری میان اشکودا و خودروسازان ایرانی را مونتاژ، راه‌اندازی خط تولید مشترک و ارائه خدمات پس از فروش عنوان کرد. در این زمینه یکی از اعضای اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه اشکودا در روند مذاکرات با خودروسازان دولتی و خصوصی جلسات متعددی داشته است، می‌گوید: تمایل اشکودا به فعالیت با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است؛ دلیل این موضوع نیز نگرانی از ریسک سرمایه‌گذاری در ایران است. پیش از این نیز همزمان با در جریان بودن مذاکرات هسته‌ای، اخباری درخصوص مذاکرات این شرکت با ایران‌خودرو به گوش می‌رسید.منبع:دنیای اقتصادانتهای پیام/ ...